На Мазде, переключал на габариты, на пару секунд, дновременно включая омыватель, оставляя туманки, тогда, на фары не брызгает, только при включенных фарах, но все равно, конечно не удобно. У завгар, БМВ х5, там примерзшие лючки омывателя, просто вырывает напором из бампера, ему вытащили предохранитель..теперь опции такой у его нет   Позже стал обращать внимание...много БМВ, так с дырками в бамперах и ездят..
Но вообще, опция иногда нужная и фары все таки моет..Бывают ситуации, когда останавливаться и протирать нужно каждые десять - пятнадцать минут, а встать негде, да и куда, не видно ..тогда омывайка фар, все таки хорошо помогает..а если закончилась ( на Вольве 15 литров бачок), то фары максимально вниз( то же опция) и дальний свет! Грязные фары, да ещё и опущенные, дальним, встречку  не слепят и доехать можно.

Раньше на нивах вместе с омывателем фар были и дворники. Чистили фары не плохо, но потом всю эту приблуду перестали ставить.

     В Советское время , у нас в городе , наверное ,все автобазы имели такие "кормушки". 

Дело в другом..есть видимость опций, они как бы и есть, но результата нет ( но деньги за это берут!), а есть реальные. В бюджетных авто, как правило, только их  видимость и Ниссан это как раз тот случай и омывайка фар, это пол беды, в отличии например от АБС, которое вроде как бы и есть, но лучше бы и не было. Например, на том же Х5, с системой Х- Драйв( кто лыжи по телеку смотрит, реклама на щитах в доль трасс). Так вот его, на моих глазах, на спор, на нашем стадионе( из футбольного поля, делают каток) на льду!!! не могли пустить в занос..машину, система тупо останавливала, " душа" движок и выравнивала  подключением нужного колеса в нужную долю секунды. Ниссан Х - Трейлер, просто бы перевернулся, у его центр тяжести высокий, и этому подтверждения сотен аварий, зимой с ими..система АБС срабатывает с запозданием, водитель вперёд ее начинает вмешиваться, а через секунду - другую, уже вмешивается АБС...кто в лес, кто по дрова...ни в одном суде, что виновата машина, доказать не удастся. Так и  омывайка..одна писает, другая  кусок бампера вырывает 

Дополнительные опции, конечно хорошо, но пока вот:

Власти РФ повысят штрафы и установят много камер.

До 2024 года правительство планирует потратить более 4,7 трлн рублей на реализацию нацпроекта "Безопасные и качественные дороги".

Согласно проекту "Безопасность дорожного движения", на который выделено 55 млрд рублей, до 2020 года должна быть усилена ответственность за различные нарушения ПДД (какие конкретно, не уточняется), до 2021 года — приняты нормативные акты для повышение уровня подготовки водителей.

Будет создана система направления электронных жалоб на штрафы через портал "Госуслуги". Другое новшество — Минздрав, наконец, начнёт централизованно передавать ГИБДД данные водителей, имеющих медицинские противопоказания для управления транспортом.

На "Общесистемные меры развития" выделят 279 млрд рублей, которые потратят на 387 пунктов весогабаритного контроля грузовиков на федеральных трассах и 366 пунктов — на региональных трассах. Будут разработаны технологии и законы для безопасного движения беспилотных автомобилей по дорогам.

В городах, где численность населения превышает 300 тысяч человек, появятся "новые интеллектуальные транспортные системы" (по всей видимости, для управления трафиком), а также организована так называемая система freeflow на платных дорогах (оплата проезда без остановки перед шлагбаумом).

Общее количество стационарных камер фиксации нарушений вырастет до 19 тысяч вместо нынешних 9. При этом должна быть разработана методика "перераспределения" приборов по трассам.

Самый капиталоемкий — 4,4 трлн рублей — это федеральный проект "Дорожная сеть", посвященный непосредственно дорожному ремонту. Для получения денег на нужды регионов, городов и агломераций субъектам федерации предстоит разработать собственные программы.

Штраф за превышение скорости на 10 км/ч планируют ввести в 2020 году

Идею снижения нештрафуемого порога превышения скорости поддержал начальник ГИБДД Михаил Черников.

Сейчас нештрафуемый интервал после превышения скорости составляет 20 км/ч. Однако уже в следующем году его могут понизить до 10 км/ч. Такое правило действовало до 2013 года. Однако из-за массового внедрения дорожных камер, которые работали с погрешностями, нештрафуемый порог было решено увеличить. Нынешние же комплексы фиксации нарушений ПДД работают точнее. Их погрешность не превышает 3 км/ч.

"Сейчас водители получают штрафы лишь тогда, когда превышают установленную скорость на 20 и более км в час. Превышение скорости на каждый 1 км/час увеличивает риск смерти в результате столкновения с такой машиной на 3%. Таким образом, превышение скорости на 20 км/час увеличивает риск смерти на 60%. Поэтому, конечно, нужно снижать, ведь по закону превышение на 1 километр в час - это уже нарушение", - пояснил СМИ Михаил Черников.

При этом в ГИБДД настаивают на проверке всех дорог и по возможности увеличении максимально допустимой скорости на тех участках, где это возможно.

Скрученный пробег у машин: власти предлагают сажать на 4 года

Петербургские парламентарии выступили с инициативой о принятии поправок в Уголовный кодекс РФ, предусматривающих привлечение к ответственности за обман или введение в заблуждение о состоянии автомобиля при его продаже.

Если закон примут, то недобросовестным дельцам, которые обманывают покупателей относительно состояния пробега и ранее полученных машиной повреждений, может грозить наказание в виде штрафа на сумму до 500 тысяч рублей или обязательных работ до 360 часов, поясняет AutoMail.

Также, по замыслу авторов законопроекта, за скручивание пробега необходимо наказывать продавцов автомобилей лишением свободы на срок до четырех лет и штрафом на сумму до 1 млн рублей

ОСАГО подешевело по сравнению с прошлым годом: в прошлом 5400, в этом - 4400.

За слова отвечаю! Скидка у меня и сына максимальная.

С 1 мая на улицах российских городов появятся уменьшенные дорожные знаки

Знаки уменьшенного размера будут устанавливать на нескоростной улично-дорожной сети, в центрах городов и исторических кварталах для улучшения внешнего вида улиц.

Уточняется, что появятся знаки "Диагональный пешеходный переход", "Переходите только на разрешающий сигнал светофора", "Глухие пешеходы".

Раньше штрафов было гораздо меньше и  легче было отследить и анулировать наказание , сейчас с этим уже невозможно справится , камер конечно меньше чем столбов на дороге , но уже начался настоящий перебор  . По телеку показывали сидит рядом с камерой " оператор " и даже не знает как она называется

Слегка не понятная ситуация , рисковать из за пары штрафов ? Катать без документов  .

Никогда не тонировал. И ущербным себя не чувствую. А вот иногда по поведению водителя предугадывать его действия приходилось.

Тонировка  уже не к чему  , стекла на машинах уже с заводской тонировкой и
Атермальным  остеклением .