"Группа ГАЗ" разработала мобильный медицинский центр на колесах

"Группа ГАЗ" представила мобильный медицинский центр, созданный на базе микроавтобуса "ГАЗель NEXT".

Автомобиль предназначен для проведения выездных медицинских осмотров, диагностики, диспансеризации и оказания срочной медицинской помощи, пишет сайт Союза машиностроителей России.

Мобильный центр состоит из двух независимых друг от друга модулей (салон микроавтобуса и прицеп), которые могут быть оснащены необходимым набором медицинского оборудования и системами жизнеобеспечения.

Фактически это два полноценных медицинских кабинета. В модулях можно оборудовать диагностический кабинет, а также создать кабинеты стоматологии, офтальмологии, кардиологии, детского и женского здоровья, передвижной флюорографический и рентгенологический кабинеты, лаборатории различного назначения, передвижной донорский пункт, кабинет урологии и многое другое.

Кабинеты площадью до 8 кв. м, включает в себя кушетку для осмотра пациентов, стол для врача, а также набор шкафов и тумб с креплениями для различного оборудования. Кабинеты имеют отдельные входы и оборудованы изолированными санузлами.

Для водителя микроавтобуса разработана просторная кабина с хорошей обзорностью, информативная рулевая система, эргономичное водительское сиденье с пятью степенями регулировки.

Высокую плавность хода создают независимая передняя подвеска и усиленная задняя подвеска со стабилизатором поперечной устойчивости. Мощный дизельный двигатель (149 л.с.) и модернизированная коробка передач обеспечивают отличные тягово-динамические характеристики.

В базовую комплектацию автомобиля также входят круиз-контроль и система АБС.

Кроме того, "Группа ГАЗ" представила автомобили скорой помощи класса B и С, также созданные на базе микроавтобуса "ГАЗель NEXT". Эти машины обеспечивают максимальное удобство персонала.

Стены и потолок салона отделаны формованным легкомоющимся пластиком белого цвета с гладкой поверхностью, не впитывающим запахи и устойчивым к воздействию лекарственных препаратов и моюще-дезинфицирующих средств. Кондиционер и дополнительный отопитель позволяют поддерживать комфортную температуру в любое время года.

Сцепка по-барнаульски: как работницы электротранспорта соединяли трамваи 

В соцсетях появилось видео, на котором две работницы электротранспорта пытаются сцепить вагоны трамваев. Видео называется "Сцепка по-барнаульски...".

Двое сотрудниц находятся на улице, они держатся за тяжелую деталь трамвая и ждут действий вогоновожатой. Как утверждает автор видео, трамваем также управляет дама.

Вагоны стоят на небольшом расстоянии друг от друга, однако его не хватает для того, чтобы соединить детали. В какой-то момент в процессе сцепки тяжелая железная балка многотонной машины едва не бьет по лицу одну из работниц.

Удалось ли девушкам соединить трамваи, смотрите в видео.

Так это же в ваших традициях, помните фильм с Евдокимовым где " сунь палец" 

Пардонте .

Нелепое ДТП в Чите. 

Свободная дорога, широкий выезд со двора, скорость человеческого шага. Но тем не менее водитель белой Тойоты на ровном месте совершил ДТП с переворотом. Как так? смотрите...

Сегодня, заехал в кафешку, между Н.Челнами и Казанью. Вот такими развлечениями путников зазывают! Детям, да и взрослым интересно..

Наглая коза..

А вот,медвежонок грустный..скучно одному,да и жарко..+ 24

Отредактировано Матвеев Олег (30-04-2017 19:41:01)

В межгорье междуножья 

А вот еще один чудак на букву М на Х5 устроил размот, пролетев на красный...

Женщина, переходившая на зеленый, погибла на месте... Водитель "Лагруса" , ехавший на зеленый, скончался в больнице на следующий день...

Водителю Х5 хоть бы хрен... Прав он был лишен раннее, а во время аварии был пьян.... Возраст его всего 23 года... На период следствия на два месяца помещен под стражу....







С какой скоростью летел этот юный водитель, можно только догадываться...
Для понимания:
1. перекресток, где произошло столкновение с Лагрусом
2. Пешеходный переход, по которому шла женщина.
3. Отлетевший от удара Ларгус
4. А это перевернутый Х5... примерно метров 150 -200 отперекрестка...

УЧЕНЫЕ: ВОЖДЕНИЕ АВТО РАЗВИВАЕТ МОЗГ ЧЕЛОВЕКА 

Исследователи пришли к выводу, что умение водить авто развивает когнитивные способности человека.

Они считают, что мозг людей с водительскими правами работает более активно и является более развитым в сравнении с мозгом людей, которые их не имеют.

Ученые проанализировали мозговую активность 2000 добровольцев, которые умели водить машину и тех, кто не обладал такой способностью.

Отмечено, что у водителей наблюдалась более высокая активность правой части мозга.

Во время эксперимента людям показывали видеозаписи разных ситуаций, которые связаны с движением по дороге и фиксировали реакцию мозга.

Выяснилось, что у людей, привыкших водить авто, была более сильная реакция на подобные видеозаписи, их мозг быстрее отвечал на них.

Мне теперь есть к чему стремиться! 

Даже стало интересно,а есть ещё на форуме такие,кто не имеет водительских прав ( и никогда не имели) ?! 

Александр,как то уж очень категорично. 

На немецком сайте выставлена на продажу "Нива" за 25 тысяч евро.
Для сравнения, новая Lada 4x4 стоит в Германии от 10 490 евро.

Правда, стоит отметить, что автомобиль был доработан. Владелец
установил дополнительный свет, элекрическую лебедку и ГБО, увеличил клиренс.

Кроме того, кузов-пикап окрашен в матовый черный, а салон выполнен в двух цветах. Также заменены руль и приборная панель.

До подачи объявления о продаже хозяин авто за две недели проехал на нем 7,5 тысяч километров, посетив шесть европейских стран, а также Марокко. В настоящее время пробег этого 4x4 составляет 12 тысяч километров.

У границы с Китаем в монгольском городке Замын-Ууде установят памятник УАЗу-469.

Это будет первый установленный в зарубежных странах памятник автомобилю этой марки.

Первый и пока единственный монумент установлен в Ульяновске, где эту машину выпускали с 1972-го по 1985 год.

Инициаторами установки УАЗа на границе с Китаем стали спортсмены местного автоклуба.