Саша ! Лет ,этак 35 назад , довелось побывать в командировке в Качканаре . Тогда у них было 25% . Я ,конечно , удивился ,но получая зарплату именно в Качканаре , при одинаковых для всей Свердловской области ценах , было несколько приятнее получать  увеличенный коэффициент , работая в одном , и том же , тресте " Строймеханизация № 1. Трест тогда работал по всей области .

Всю жизнь получаю 15% , небольшое время получал 25% , теперь . что-то , сильно захотелось 20% ( Шутка !) . А ,всё-таки , жаба давит , за то , что в наших южных республиках ( не знаю , во всех ли?), получали коэффициент 40% . Я сам , работая после землетрясения в Ленинакане и Спитаке , получал районный коэффициент 40% . Этот коэффициент ,у них был всегда , а ,не только после землетрясения .

Районный коэффициент 40% и плюс северная надбавка 80%. Но это теперь на пенсионеров не распространяется  Что интересно, раньше когда ездил к родственникам на юг, всегда интересовались сколько зарабатываю. Узнав, говорили: тю, та мы стильки же. Значит в союзе была какая то уровниловка.

Спросить хотел . Машина на гарантии у дилера . Прошлое сервисное ТО машина проходила в начале мая прошлого года . Если опоздал с прохождением на пару недель  это не страшно ???

Пробег на спидометре 39000 . В сервисной книжке написано следующее ТО на 45000 ,или через год ( то есть в мае ) .

Правильно Александр . Сегодня звонил , сказали дается +30 дней

Я понимаю , у вашего батьки все по графику " Посевная, полив ,прополка  и сбор урожая "  , но каким боком гарантию к месяцам привязали ???   

Неделя, две- не страшно. Но по лабораторным испытаниям моторное масло наилучшего качества начинает терять свои свойства в 12 000-15 000 км.Поэтому мой совет (из личного опыта-ремонт в 77 000 руб при гарантийной смене 20 000 км от завода изготовителя) меняйте моторное масло в промежутке 12 000-15 000 км.Либо ежегодно, если за год пробег меньше. Лучше потратиться на масло и фильтр- чем на ремонт двигателя. Я хоть и водитель- профессионал со стажем с 1980 года, но очень много узнал про эксплуатацию автомобилей из интернета по видеороликам.Мне это ученье в пользу пошло- хотя считал себя профи   .Решение принимать Вам.

  Масло меняю в промежутке 8-10  тысяч .

А вот это абсолютно правильно, и не более.
Наши дороги грязные, и зимой и летом на них стоит пылища, т.к. посыпают песко-соляной смесью. При вымерзании влаги, этот порошок соли и песка затягивает в двигатель. Поэтому и зима не такая уж и "чистая" в городах. А летом тем более пылища.
При попадании пыли в масло, образуется прекрасная абразивная паста. Износ двигателя происходит кратный.

Если бы пригнал из Германии патриотичней было бы ?

                                                Надо БЕЛАЗа брать в следующий раз .

Только другого цвета . Что бы не подумали что я таксую .

А сам что тогда есть будешь? Для того, чтобы его заполнить всю Бульбу у соседей соберешь - своей не хватит!