Во,наверное.

Ну вот, все обсудили, а никто и не отметил такой модный девайс, как подшивка "с проволочкой". В разных частях к этому отношение командования было разным- я за два года много чего объездил и замечал, что в некоторых, особенно "китайских" полках это было полное некомильфо и бойцы даже второго года службы ходили с вполне себе уставными подворотничками. Я такое чудо видел только в карантине- свернутая вдвое белая тряпочка, прошитая фабричным способом. Её ежедневно было нужно отпарывать,стирать, гладить и пришивать на место... Ну.. у нас, в автобате подобную подшивку называли чуханской. Теоретически с получки было нужно приобретать в Военторге подшивочную ткань и оперировать уже ею! Ага, щщазз! За толику малую каптер обеспечивал всех  нуждающихся останками списанных простыней. Второгодники сдабривали экс-простынку и пластиковой трубочкой- изоляцией от провода с вытянутыми медными жилами. В ход шли провода с внешним диаметром примерно 3 милиметра. Тоньше- бесполезно, толще смотрелось не ахти и вызывало репрессии. Хотя в некоторых частях типа рот охраны аэродромов или госпиталей, где дисциплина была помягче, доводилось видеть "модников" с подшитой проволочкой толщиной с карандаш.На мой взгляд, тюнинг скорее хороший ( 3мм.) И смотрится намного аккуратнее , подшивка лежит ровненько, а не волнами как уставная и пришивать намного проще!

С КЕМБРИКОМ. --- точнее будет  .

Да , а если переборщил кердык форме  .

Владимир , не то чтобы не отметили    просто форумчане настолько суровы ,что некоторые два раза про это не вспоминают    дело в том ,что в теме -Сиял погон мой золотой....есть про неуствавности формы одежды ,но там уже некоторые фото пропали    вот например про проволоку и подшиву бархатом 

Для юмора.Там есть вроде элементы тюнинга,так что по теме.Тоже видимо дембель.

    Каждый добывал неуставной шмот как мог,- кому  повезло в отпуск сгонять, кто внезапно натолкнулся на сохнущее у камрадов бельишко..
    Был у нас анекдотичный случай в роте с неуставными шмотками!  Летом в помещении роты затеяли косметический ремонт- побелка потолков, оконные рамы красили.. Нас, толпу оглоедов, отселили на мансарду, чтоб не мешались и не пакостили.Кто не в курсе- мансарда это помещение, расположенное внутри чердака. Это на Руси чердак в многоэтажном доме это жутко пыльное помещение, засыпанное шлаком и засранное бомжами и голубями! А немецкая мансарда чистенькая, аккуратная, пол из толстенных хорошо пригнанных плах, крашенный. В нашей части эта мансарда была прибежищем молодняка в карантине. Так и говорили-...спустился с мансарды, т.е. курс молодого бойца пройден и солдатик переходит в роту.
   Между призывами помещение пустовало, стояли двухэтажные кровати, табуретки, вешалки под шинелки.Вот туда нас и поселили на недельку. Всё бы ничего, разнообразие какое-то.Одно плохо- черепица за день нагреется на солнышке и всю ночь отдает тепло обитателям чердака, то есть нам. Мы, привычные к проживанию в маленьких кубриках на 6-максимум 10 человек, оказались все в одной конюшне и, естественно начали жеребячить- ржака, анекдоты, огоньки сигарет... Один из дедов щеголял в привезенных из отпуска синтетических плавках ярко голубого цвета. Народ "цивильный" шмот заценил и позавидовал, хотя как уж там он в жару ходил- мне не ведомо- в просторных труселях уставных и то "коко" прело, а тут синтетические плавки.Купальные! И тут кто-то из публики затеял развлечение- кто  мощнее пёрднет на горящую спичку!!! Идиотизм, конечно, но учитывая специфику рациона, довольно актуально!
   Помнится, в тот день на обед подавали (как звучит красиво- подавали!) суп гороховый, именуемый в народе музыкальным.И не зря! Характерные звуки то с одного то с другого конца чердака сопровождались соответствующими ароматами и взрывами хохота.. И тут кто-то первый испустил кишечный "Газпром" на горящую спичку! Оранжево- голубая вспышка рассекла тьму! И понеслось!!!  Салют отдыхает! И наш обладатель цивильных труселей  решил не отставать от коллектива! Но коллектив был одет в уставные семейники! Ну припалит маленько при взрыве и всё! А тут синтетика голимая!!! Вопль бедолаги огласил тихую немецкую ночь!!! Невзирая на темноту мансарды, модник, подвывая на ходу,как подбитый Мессер, протопотал по дощатому полу босыми пятками, и этот вопль скорби и боли, удалялся по лестнице...
   Пошли его искать и обнаружили терпилу в умывальнике двумя этажами ниже.Пострадавший, изогнувшись противоестественным образом, умудрился запихать задницу в раковину, и, поскуливая самым жалким образом, орошал подкопчённую пятую точку холодной водичкой из-под крана... Короче, в середине так сказать площади седалища ткань сгорела, но не совсем, а частично сплавилась, образовав на солдатской заднице довольно плотный валик, приварившийся к коже... Ну.. отмочил он как получилось, отковырял,  санчасть ночью не работает.Порекомендовали болящему применить столь любимый нами крем Florena туземного производства.Може он у немцев для рук, а русскому солдату куда угодно пользу приносит!!! Вот так прошла у нас в роте мода на цивильное бельишко...

Отредактировано Владимир Е Коваленко (29-03-2019 22:59:05)

Не знаю где служили твои друзья, но я в это время работал водителем в Тойпитцком госпитале- на ЗиЛ-ММЗ-555 возил  уголь. Основная кочегарка работала на каменном(он приходил из Союза), некоторые отделения и весь жилфонд отапливались буроугольными брикетами Rekord ГДР-овского производства и наполовину гораздо худшего качества брикетами, привозимыми из Польши. Всё это богатство шло по железной дороге до станции Хальбе в пяти километрах от Тойпитца, козловыми кранами с грейферными захватами немцы перегружали в здоровенные бункера. Заезжаешь под него, становишься с наветренной стороны и тянешь тросик..Пылища, зараза... Немцы с углебазы, получив и загрузив в бункера предназначенный нам уголь, звонили дежурному по части и говорили номера "наших" бункеров, сорт и количество . Не взирая на будни-выходной, меня выдергивали где бы ни был и начинались тараканьи бега... 5км.туда, бункер, 5 км. обратно, разгрузка.. и так до полного вывоза! Иногда возить приходилось почти сутки- во время не вывезешь- штраф большой!
   Так что особенности немецкой зимы и расход уголька изучил не по наслышке.Если куча у котельной ( известная по множеству фотографиям Тойпитцкая башня с Кайзеровской крышей) была большой, уголь и брикет складировали на хоздворе, типа запас.  А потом древний и еле-еле живой  ковшевой погрузчик наделял страждущие топки.Кстати, на том же хоздворе среди куч угля и всякого хлама стоял списанный Студебеккер. До сих пор жалко аппарат! Практически целый! С движка кто-то поснимал всё навесное, были разбиты стекла приборов, а так вполне себе комплектный..
    Старею.. Словоблудием грешу..Ну да ладно... Мемуары типа, как отцы-основатели говорят..Так что терпите!
   Как я писал выше,  начало зимы было аномально сухим, температура начала падать, немцы просто офигевали...Самое занятное было в том, что их Рекордовский брикет делался из немецких тофа и бурого угля, а добывалась эта гадость открытым способом- водометами размывалось, качалось, формовалось и сушилось.А тут мороз! Короче, встали эти фабрики..От слова совсем. Нас выручали польские брикеты- они шли бесперебойно, а остальная углебаза простаивала. Выезжаешь с неё груженый, пока до шоссе доедешь, брикеты утряхиваются и пара-тройка неизбежно сваливались.Смотришь по зеркалам, а там немецкие фрау шмыг-шмыг и нет брикета..
  Польский уголек как и все на этом свете стал иссякать, немецкого как говорил- нету, а потом буквально  за сутки резко потеплело и двое суток шел снег... Навалило по Уральски. И когда это нежданное снежное богатство доросло до солидных величин и даже начало подтаивать, резко ударил мороз..
  Выхожу с утра из дому... мать-мать- мать... Ноги разъезжаются! Земля покрылась ледяной коркой. Корячусь по маленьку в сторону автопарка.. Если в 6 утра дневальный по штабу не поднял, значит прихода груза на углебазу не было .Машинку подшаманю, потом неспеша на пару с погрузчиком с хоздвора запасы развезем.. Нормально. Не дошел и полдороги, сзади вопли трубные! Давай- давай, скорей- бегом! Оборачиваюсь- корова на льду! Летит орет, матюгается.Присмотрелся- не корова, а зампотылу! Брикет в котельной отделения Детской соматики кончился!!! Говорю: донт ворри, ваше благородие, би хэппи! Щаз заведу Зилка, найду погрузчик, привезем с хоздвора! А зампотыл пуще того табуированную лексику  изрыгает! И поминал он словами бусурманскими  Шурика-начальника теплотехников- то есть  того, кто за отопление ответственный! Когда  малоаппетитные пожелания в адрес Шурика и его родне до седьмого колена и обещания совершить с ним акт мужеложства в совсем уж извращенной форме, иссякли я понял,что Шурик клювом прощелкал, равно как и солдатик , руливший на погрузчике.Короче кончился брикет и будет подвоз на углебазу  в лучшем случае через день. В данный момент Шурик с бригадой обходят остальных госпитальных потребителей  брикета и ведрами поднимают из кочегарок брикет, что бы в Соматике не похолодало..
   Кончилось тем, что зампотыл договорился с кем-то из своих коллег в Вюнсдорфе, что один самосвал ему там дадут! Правда пока он договаривался пришла из того же Вюнсдорфа телефонограмма  с категорическим запретом выезда автотранспорта из-за гололеда... Ага, остановило это  нашего доблестного обер- хомяка!
  Ехать до Вюнсдорфа было недалеко- около 30 км. Но поездочка мне запомнилась надолго... Креветки все любят? Значит знаете, как их покрывают ледяной глазурью. Это я про дорогу. Накидали мне бойцы вручную лопатами треть кузова песка, чтоб задний мост разгрузить, подспустил немного колеса и... И поехал.
Зилок три пятерки  и так из-за короткой базы особой курсовой устойчивостью не отличается, а уж по льду да на весьма бэушной резине и подавно.Дороги пустые, никто не ездит.. Там Трабант на обочине валяется, тут Вартбург единственным ведущим жюжжит..  Короче, ехал я эти 30 км. часа так полтора..Доехал.
Загрузили.. Еще столько же обратно....Веселуха была, рубаха мокрая....Господа гусары!!! Молчать! от пота мокрая!
   Вот такое гм.. эссе получилось. Про зиму. А наследующий день гололед почти прошел, на углебазу пришли польские брикеты... Лепота! Выезжаешь с углебазы, а там немчура голосует- Камрад! Битте! Коленбрикет кауфен!! Хаузе кальт, киндер кранк!!! Битте, камрад! Вежливые!!
   Как отказать... Конечно самосвал брикета за штуку марок было бы ух как неплохо! НО!!! Стучали немчики друг на дружку старательно и прилежно . И Фольксполицаи не дремали! Опасно! Но ведь жалко людей... Пришлось заехать в магазин, скупить все наличествующие черные пластиковые пакеты по 30 фенежек за штуку!  Гуманитарная помощь должна быть культурной! Битте, фрау! Фюр ире киндер!!! Цейн брикеттен- цейн марк!!! Тойер? Ауфвидерзеен, привет кранкнутым киндерам! Почти все брали и радовались!  От нас не убудет- нам 25 вагонов пришло.

Отредактировано Владимир Е Коваленко (30-03-2019 19:14:30)

Это точно, я уже выкладывал в дру

гих темах фотки с той снежной и холодной немецкой зимой.



Это как раз перед дембелем весной 79го.

Вот, вот... так и было...