Отношение к нам местного населения...

Александр Антонов (Brko Botuk) поделился с нами на досуге некоторыми размышлениями о службе в ГДР и об отношении к нам местного населения: «Так случилось в жизни, что пришлось мне около пяти лет служить и работать в Группе Советских Войск в Германии. Эти годы остались в памяти, благодаря тому, что общался с интересными людьми.

Оценивая некоторые события того времени, иногда меняю мнение на противоположное тому, которое давал в момент события. Но чаще остаюсь при прежнем мнении.

Вспоминая «юные годы российской демократии» те лихие 90 е, хочется напомнить, как в печатных изданиях в того времени подавалась информация о пребывании наших войск за рубежом…

Одна из известных актрис кино в интервью для газеты говорила, что ей было стыдно перед местным населением за наши оккупационные по сути войска, расположенные в их стране. «Нас же за это, там не любят» - сделал она открытие.

А когда ехала на гастроли и деньги зарабатывала, в ГСВГ, не стыдно было? А, что амеров, имеющих базы по всему миру, кто-то любит? И у нас в Кургане были подобные люди, рассказывали мне, как не любят нас за границей.

Возразил однажды:"А сами то вы испытали на себе?". В ответ получил: «Нет, я за границей не была, но об этом в газетах читала». Понятно, газета это сила. Так вот захотел я поделиться личным опытом того, как относились к нам в ГДР.

В начале декабря 1984 года меня и еще одного вольнягу Серёгу Береснева с десятком срочников под предводительством прапорщика Александра Литвинова отправили на учения. Задача, организовать пост ремонта УАЗиков в полевых условиях.

Выехали на трёх автомобилях: ЗИЛ-131 – МТО-АТ, ЗИЛ-130 с полным кузовом запчастей для УАЗиков и УАЗ-452 с личным составом. Приехали на завод «Авангард» в Куммельсдорфгут. Получили директиву «ждать, в полной боевой готовности».

О том, как ждали нужно рассказывать отдельно. Как бы то ни было, пятидневные ожидания, в холодной, практически неотапливаемой сборно-щитовой казарме, закончились, и мы выехали домой. Проехали Бернау, свернули к себе.

До дома осталось два километра и тут заглох УАЗик. Я предложил Литвинову:

– Давай на буксире притащим его в часть.

– Да ты, что говоришь? – возмутился он – Спецгруппа по ремонту УАЗиков, возвратится притащив свой автомобиль на буксире? Да к тому же в УАЗике личный состав. На буксире не положено...

Начали ремонтировать. Времени было уже около 8 часов вечера. А чего не ремонтировать с полным кузовом запчастей. Правда больше двух человек в этом участвовать не может, тесно в кабине «буханки».

Спустя час один из солдат пошел к рядом стоящему дому, нажал на кнопку звонка на калитке. И попросил, вышедшую из дома хозяйку, воды напиться. Вынесла она ему воды…

А минут через 10-15 выходит эта немка из дома, с подносом на котором стоит чайник с чаем и 7 или 8 чайных чашек. Подходит к нам и предлагает горячего чаю.

«Вы - говорит – Уже час на улице, наверное замерзли, чаем погрейтесь». Попили чаю и автомобиль сразу заработал, как надо. Вот такую «нелюбовь» местного населения испытали мы однажды… С уважением, Александр Антонов (Brko Botuk)»

2. Я не служил в Германии в ГСВГ,но у нас так же шутя называли ГСВГ-группа советских войск в Грузии.Отношение было двояко и хорошее и плохое.С плохими мы ругались с ними на их языке,а с хорошими разговаривали в основном на русском.Драк не было,но попытки были.Чаще всего угощали нас сигаретами и вином которое сами пили.Плохие же старались на солдатах нажиться скупая военное,что им требовалось,а солдаты могли продать.В армии почти все чем то торговали или же при возможности зарабатывали у грузин.Редко хорошо платили.Я же почти этим не занимался так как не было большой возможности и желания.Однажды спас одного грузина услыхав его стоны от боли-кто то его порезал.Нашел транспорт и отправил в больницу.Говорили после гражданские,что я зря это сделал так как вроде он пытался изнасиловать жену сына.Не знаю правда ли это так как я поступил бы все равно так же.По возможности если мог всегда помогал и помогаю людям потому,что хоть редко,но и мне помогают.Всегда надо быть человеком...

3. Лето 92г, стоюв очереди на кассу в маркете PLUS, в корзинке одна баночка Пепси, пожилой немец с полной тележкой , посмотрел на меня, достал из кармана 10 DM и протягивает мне, я мол найн, их каауфен тринкен... на что он говорит : кауфен бир. Сказано , сделано 10 банок Шультхайса и одна Пепси

4. На восточногерманских (народных) предприятиях советских солдат традиционно встречали по-дружески, кормили, хорошо встречали и провожали. Понятно, что направляя солдат на работу, командование частей решало таким образом какие-то хозяйственные вопросы, не всё можно было закупить за марки и пфенниги ГДР. Я работал в 1986 году в составе команды на капустном заводе в Neue Lübenau. Работа была несложная - очищенные велки капусты подкладывать в измельчитель. Засол немцы нам не доверяли, делали это сами. Обед - по общему гудку, кормили нас в обеденном зале, вместе с другими работаюшими. Ни бригадир, молодая красивая белокурая женщина, ни остальные немцы, работающие в цехе, русский не знали. Когда возникали вопросы по работе машины, приходилось оперативно переводить. За 1,5 часа до окончания работы начиналась уборка: всё поливалось из шланга, мусор собирался и выносился. За нашу работу полк получил несколько бочек квашеной капусты (не такой, правда, к какой мы привыкли в СССР, - хуже, они её давят и добавляют уксус). Эту капусту мы ели всю зиму. Ну а нам, солдатам, сказали: Fielen Dank! Совместная работа с восточными немцами оставила у меня самые хорошие воспоминания.

5. 78-80 ГСВГ. В поездках по ГДР, доводилось видеть кулаки седых ветеранов вермахта из-за заборов своих участков и даже нацисткие приветствия от водителей встречных машин. Поначалу меня это шокировало, но потом мгновенно реагировал, путем демонстрации согнутой в локте правой руки с кулаком (так в то время показывался известный жест "фак"). Однако, не могу сказать, что это было часто. При личных контактах, немцы неизменно проявляли уважение. Неоднократно, даже предлагали пройти, вне очереди, сразу к кассе, если вставал крайним в очередь. Запомнился один камрад, что помнил наизусть (в отличие от меня) всю песню: широка страна моя родная!

Водитель командира части - такой же, как шеф, высокий и широкоплечий, с гордостью рассказывал, что немцы с восхищением оборачивались им вслед, когда они командиром проходили мимо.

Самый старый прапорщик части, служивший срочную в ГСВГ, в пятидесятых годах рассказывал, что в тот период, немцы, при встрече на улице с советским офицером, снимали шляпы, а сейчас, дескать, на одну лавку в переполненном вагоне электрички не садятся.

Можно привести не мало примеров, когда мы выглядели, скажу дипломатично, не выигрышно. Если видишь, колонну Уралов с аккуратными фанерными будками в кузовах, выкрашенными в зеленый цвет, будь уверен, это ННА на учениях. Если движется колонна тех же Уралов, с разорванными, трепыхающимися на ветру, тентами - это советская колонна.

Видел сцену, когда "западник" из своей шикарной машины фотографировал нашего военного регулировщика в зимней шапке и валенках, расхаживающего по лужам. Немцы не могли понять, почему переход на летнюю форму одежды осуществлялся в СА одномоментно, не зависимо от климата места службы военнослужащих.

6. Служил в ГСВГ(ЗГВ) с 1987 по 1989 г.. не скажу, что объездил страну, но кое-где был. Не скажу, что нас там любили, но относились с уважением, особенно люди старших возрастов, видимо вкусившие войну. Подходили, заговаривали, кое кто помнил русский язык. Молодежь нас дичилась, шел как то мимо гаштета в Эберсвальде поздним вечером группка юнцов человека в четыре курила у входа, меня пропустили, но пошли следом что то обсуждая. Предположил, что хотят "проучить" чужака, мысли удариться в бега не был, хотя и было неприятно, не положено советскому человеку от немчюры бегать, обернулся и на "чисто русском" пригласил подходить за люлями. Они остановились, развернулись и молча пошли обратно.

А вот молодые немки к нам относились "с большим интересом", но в большинстве они были страшные...жуть. Но кому на безрыбье и сам раком станешь...им не отказывали немки в любви и дружбе, но это, естественно, не приветствовалось отцами-командирами.

7.

Воин-спортсмен...

F.Dumkin поделился: "Как правило, перспективных спортсменов даже в спортроты не отправляли. На сборах пишешь рапорт и ты уже в ЦСКА или СКА (Хабаровск, Одесса, Новосибирск, Ростов-на-Дону, Ленинград и т.д по округам). Есть ещё маза в Динамо.... Если позволяет образование - полгода и мл.лейтенант ну или прапорщик...

Таких примеров миллион был в Советском спорте. Мой сосед, когда жил в Хабаровске, капитан СКА (Хабаровк) по футболу. Начинал играть (как "призвали" в СА) за ЦСКА, потом по возрасту играл за футбольную команду ГСВГ, потом в СКА Хабаровск.

Закончил играть и уехал тренировать дубль ЦСКА в Москву. В звании капитана. Там уже через полгода майора получил. Должность тренера дубля была майорской. А в хоккейном СКА Хабаровск - такая же картина.

Смотришь, молодой парень за молодёжку топит - полгода и уже мл. лейтенант за команду мастеров топит... При чём наравне с офицерами штаба округа обеспечивались, пайки, путёвки, ведомственные садики для детей, поликлиники, госпиталя.

Так же и для членов семьи. Правда к денежному довольствию доплачивали премиальные. У футболистов не знаю, а у хоккеистов было 25 рублей за победу на своём льду, 50 рублей за победу на выезде. Это середина 80-х.

Помню, скандал пьяный устроили. Двое хоккеистов в подпитии пришли в кафе, а там им отказались спиртное продавать. Они хоть и по гражданке были, но народ то их знал, город не большой.

А тогда командующий округом Язов был. Он запрещал спиртное отпускать военнослужащим. Так эти двое драку там затеяли, морду бармену набили. А патрулю орали типа "Да мы под пулями! Мы кровь проливали".

Короче по слухам, опохмелялись звёзды хоккея уже на гарнизонной губе. Фамилии мастеров не называю по этическим соображениям...»

2. В ноябре 1996 года меня из учебки в Бузулуке переправляли в Калининград и в Сызране у нас была пересадка, и мы там с утра до вечера ждали поезд. Областной сборный пункт Самарской области находится, как раз в Сызране и с нами на вокзале тусили призывники. Они направлялись в Самару, в спорт роту Приволжского округа. То есть их целенаправленно отбирали по районным военкоматам Самарской области и набрали команду призывников. Что характерно Мастеров Спорта среди них не было. В основном перворазрядники и несколько КМС. Один парень вообще не спортсмен был. У него была редкая гражданская специальность - мотослесарь. Вот его в команду по спидвейю и призвали.

Германия ждет тебя, сынок

Каземир Алмазов рассказал, постоянно восклицая, видимо от весёлой службы, как он всё же попал в ГСВГ: "Изначально должен был остаться в своем городе! В Москве! Даже не знаю почему! Вызвали в военкомат, дали адрес и послали по нему на собеседования!

Приехал, пообщался с командирами, они красным карандашом написали номер войсковой части на личном деле и послали обратно! Приехал в военкомат, выписали повестку и сказали - ждем 23 октября 1981 года на сборном пункте!

Проходит три дня, суббота, звонок из военкомата с наездом, мол че сбежал! Я им, у меня мол повестка, все чин чинарем! Они мне приходи проверим! Пошел! При мне рвут повестку, ластиком стирают номер части и всучают новую на 19 октября, а это уже послезавтра!

Нас было 10 человек, все команда 104! Собрали в клубе Сетунь и повезли на Угрешку! Там два дня, мед комиссия, новая повестка с командой № 72 и со словами Германия ждет тебя сынок!

Но не так быстро!

Погрузили в электричку и отвезли в Таманскую дивизию! Там помыли, переодели и оставили на неделю! Через 7 дней тревога, построение, потом кормешка от пуза, выдача харчей на дорогу и на плац!

От туда стали возить в аэропорт Внуково. В этой воздушной гавани провели ночь. Улетали последними на Ту-154! Прилетели в Манвилькель, сутки на пересылке и в часть, славный город Альтенграбов!

Что интересно, те кто со мной уезжал из клуба Сетунь разлетелись по всей нашей Родине! Одного даже в Владивосток закинуло! Одного через полгода в части встретил! Из учебки, где учился на механика-водителя МАЗ-543 учился!

А вот улетал от куда, не могу вспомнить! Прилетели в Куйбышев, таперече Самара, а от туда в Москву. Да самое интересное, в военном билете дата выдачи и срок призыва обозначен 23 октября, а по факту начало службы 19 октября!

Да и вообще военный билет мой отдельная песня! Военкомат там накосячил по полной…»

2. ГСВГ 80-82. Помню военный аэродром Мальвинкель! Тоже туда прилетел на ТУ-154 из сборного пункта в Казани (в/ч была на территории Кремля, туда прибывали призывники с Поволжья). В Мальвинкеле жили в палатках в лесу, пока "покупатели" отбирали нас по мере надобности. Потом на грузовике до ж/д вокзала а оттуда на 2-х этажном)) поезде под Магдебург, в небольшой городок Бург, в 200 гвардейский МСП (п/п 61139)! Но это уже другая история....

3. Мне капитан болтушкин пообещал загнать туда где макар телят не пас, за то что от автошколы отказался, но первой командой 14 04 85 поехал в ГСВГ. О чем ни сколько не жалею.

4. Призвали 19го, а записали, что 23го...

Подобных ляпов нагляделся когда был помощником начальника штаба батальона. У одного воина запись о личном оружии, по документам он автомат получил раньше чем в армию призвался. Кто-то ошибся, но что написано пером не вырубишь топором.

5. 78-80 ГСВГ Переодевали в военном училище в Ульяновске. Вечером привезли на гражданский аэродром. Посадка в ТУ -154, самолет в обычном режиме выезжает на ВПП, разгоняется и...вдруг, начинает резко тормозить. Разворачивается в конце ВПП и возвращается на место. Никто, ничего не объясняет. Так и уснули в самолете. Проснулся утром, от ужасной духоты и желания в туалет. Через некоторое время, разрешили выйти из самолета и отвели в отдельное помещение здания аэропорта. Когда проходил мимо самолета, увидел, что у него демонтирована носовая часть и механики на стремянках копались в его недрах.

Еще через пару часов улетели на том же самолет, без происшествий.

Приземлились в Темплине (Гросс-Дёльн), по выходу из самолета построились в две шеренги. Перед строем появились два высоких, крепко сбитых офицера, в полевой форме. Прозвучала команда: Спортсмены! МС, КМС, разрядники, на три шага, выйти строя! Пошли по ряду, вышедших строя. Один спрашивает, второй записывает: вид спорта? достижения? фамилия? Кого-то, вернули обратно, остальных, включая меня, отвели к ГАЗ-66, стоявшей в сосновом лесу. Так началась моя служба.

На Берлин...

Валерий Чюруканов поделился опытом о первых километрах на германской земле: «Первая поездка со старшим автоинспектором гарнизона у меня была в госпиталь Белиц, это километров за 70 от Берлина…

Настал месяц май, я прослужил всего 6 месяцев, после этого я стал выезжать один по городу. И вот где-то после 9-го мая едем в Вюнсдорф, маршрут мимо Шонефельда, выезд из Берлина на автобан, потом поворот в сторону Цоссена и вот въезд в штаб Группы войск.

Пропустили быстро. Автомобиль ВАЗ-2106 Военная автоинспекция, номер 00 - 08 АИ (инициалы шефа Анатолий Иванович или Автоинспекция) , что удивило сразу, так это обилие старших офицеров на велосипедах…

Проезжаем авиаторов, далее к центру, кто помнит - по правую руку был большой магазин? Встаем рядом, шеф дает команду - из машины не выходить! Мне прожившему 6 месяцев в чисто солдатском коллективе было все в диковинку, особенно обилие гражданских, особенно женского пола.

Но, ничего пересидел, дождался. Далее неоднократно ездил в Вюсдорф и с помощником коменданта и с самим комендантом Владимиром Николаевичем, и вроде как с последним комендантом Берлина подполковником Шатовым.

Ездил и на ремонт к разведчикам в район танкоремонтного, там служили бойцы, ездившие на ВАЗ-2104 с типа ГДР-овскими номерами и с офицером в гражданском. Как то зимой 1992г в плохую погоду нас не выпускали из штаба Группы.

Шеф зашел в КПП, позвонил, приезжает такая же 2106, ВАИшка, но местная, мы за ней выезжаем, она уезжает обратно, а я потихонечку до Берлина по гололеду…»

2. Дело было в 86 летом служил на р 140 зил 131 механиком были на учениях нужно было передеслоцироваться в другой район водила с начальником (прапором)в кабине мы с радистом в кунге ложили на пол матрас и поехали. Смотрим наш зилок понеся только елочки мелькают и через некоторое время резкий поворот в право, из шкафа выкатывается ящик с щелочными аккамуляторами и ложится прямо в пяти см от моей головы, а весил он кг 10. Потом выяснилось,что сбились с дороги и выехали на автобан где минимальная скорость 80 потом увидели сьезд и резко повернули.

3. В 92 часто куда нибудь катались . Правда на зилах )) ,то наряд какой нибудь в другом полку , то уборка полигона за тридевять земель . И в сезон яблоки постоянно. Как то даже ездили на плантации немецкие , яблоки собирать команда была. Один раз вообще груз в Союз сопровождал через Росток ( по Германии в теплушке) , на пароме в Клайпеду - Беларусь - Саратов - Москва - Брест - Равенсбрюк.

4. Как говорил мой старший брат , отслуживший в ГСВГ свои три года , - "И шо той Германии , из края в край за день можно проехать !"

В общем, весело было…

1. Евгений вспомнил смену министров МО и нападение десантуры: "Когда министром обороны стал Соколов, то в ГСВГ была проверка готовности личного состава. Не помню месяц, были на выезде в очередных лагерях, на артстрельбах.

А эти орлы, то ли десантники, то ли спецназ, нападали в полный контакт, сливали бензин, похищали солдат и офицеров. Напали и на нас, стали сливать бензин, но они не знали, что в этот момент Средняя Азия справляла какой-то свой мусульманский праздник.

И в двух машинах, во временном парке собрались все представители оной. Когда они услышали какую-то возню, то выбрались посмотреть, увидели данное непотребство и дружно разобрав банники отм...хали диверсантов.

Ком.полка потом благодарность получил, за какое-то там несение караульной службы. И нас больше не трогали…»

2. Вадим Кузнецов рассказал: " Летом 1979 г. перед присягой Ошский полк подняли по тревоге. Утром присяга и полк уехал в Фергану, в лагеря. Всем выдали эмблемы летно-технического состава, офицерам вместо звезд "лычки" т и тренировки до потери пульса.

В июле, толи пятого то ли шестого, 1 пдб на самолеты и в Баграм. Нас в ППД. Осенью всех в "мотострелецкую" форму и в ГДР.

Кстати "приколов" было не мерено. Комбриг п/п-к Швец, командир 111 полка, просто ГЕРОЙ. В бригаду присылали "лучших из лучших" со всего ВДВ. Много офицеров из пехоты…

Представьте, взводный с 0 прыжков и сержант дембель под 20 прыжков. Провели эксперимент, сделали роты по призывам. Дембельскую роту, вроде с 3 батальона, в лагерь зимой пешком.

Чтобы в "стойло" поставить. Выдали юфтевые сапоги, а они, заразы, в отличии от кирзы у костра "усыхают". В общем, весело было…»

3. СГВ 82-84 осень два приказа о дембеле Устинов- Соколов! Так в альбоме оба рядом и приклеены! Уникальный случай!

4. А меня призывали при Министре Обороны СССР Р.Я.Малиновском,а уволили при Министре Обороны СССР Гречко...

5. 78-80 ГСВГ В части существовала такая традиция. Накануне издания приказа о демобилизации, дневальный протирал очки на портрете Министра обороны маршала Устинова Д.Ф. и клал за портрет листок бумаги с ручкой, дабы уважаемый министр не запамятовал издать долгожданный приказ!