Выбираемся из леса с хранилищем и направляемся к взлетно-посадочной полосе. Практически всю ее территорию теперь занимает огромное поле солнечных батарей.

Солнечные батареи поглотили не только взлетно-посадочную полосу, но и почти всю территорию аэродрома и простираются в длину на два километра.

Создавать на территории бывших советских военных аэродромов солнечные электростанции - очень распространенная практика в Германии. В Витштоке расположена одна из крупнейших подобных электростанций.

Жилая и учебная часть парашютной школы Третьего рейха. К сожалению, все эти здания были снесены в 2017 году в связи с утратой статуса памятника истории, произошедшего в результате сильной обветшалости учебно-жилого комплекса.

Еще один ангар, в который для экономии времени мы заехали прямо на машине. Внутри тусовалась группа мотоциклистов, так что мы сделали кружок, убедились, что смотреть в ангаре нечего, и поехали дальше.

Далее за ангарами находится комплекс зданий, в которые на машине не заедешь. Паркую автомобиль чуть в стороне от взлетно-посадочной полосы, по которой на бешеных скоростях гоняют нелегальные гонщики.

                          Вид со стороны на один из двух ангаров.

Между комплексом зданий и взлетно-посадочной полосой установлен памятный камень, напоминающий о разбившемся на этом месте в январе 1940 года австрийском парашютисте оберлейтенанте Герберте вон Гратци. Его парашют не раскрылся во время прыжка.

Внутри гаражной секции аэродромного комплекса.

От крыши в центральной части остался лишь бетонный каркас.

Дальше следуют более интересные в плане архитектуры административные здания аэродрома.

                                Внутри все совсем грустно.

А вандалы, мародеры и несознательные подростки разгромили все, что можно было разгромить за десятилетия заброшенности.

Витшток расположен в северном Бранденбурге на границе с  Мекленбур-Померанией - это один из самых беднейших регионов Германии. Тут и сейчас не густо с финансами, а в 1990-е их вообще не было, как и средств для того, чтобы соорудить вокруг аэродрома забор и поставить хотя бы какую-то охрану.

Теперь тут не осталось ни одного целого окна - все разгромили вандалы, а общий вид великолепных в прошлом построек вызывает грусть.

Проход через здание приводит в огромный ангар.

Здание это изначально предназначалось для укладки и ремонта парашютов, лишь в послевоенное время, когда аэродром заняли советские военные, здесь оборудовали спортзал.

На стенах сохранились отдельные артефакты, по которым угадывается, как использовалось здание в советское время.

Едва читаемая надпись "Слава советскому спорту".

                                Масштабы спортзала впечатляют.

Возвращаемся обратно и поднимаемся на второй этаж.

На втором этаже расположен длинный коридор с помещениями по обе стороны, которые оказались совершенно пусты. Мне не встретилось даже ни одного настенного рисунка.

                                        Казарменный санузел.

Возвращаюсь на лестницу и по ней спускаюсь в подвал. Тут встретилось чуть побольше артефактов, чем в самом здании.

В одном подвальном помещении были аккуратно расставлены советские пропагандистские плакаты, видимо, собранные кем-то из прочих помещений и складированные тут в подвале.

Покидаем этот комплекс зданий и идем дальше изучать остатки аэродромной инфраструктуры.

Осенние поездки имеют один минус - рано темнеет. До наступления темноты оставался один час, за который нам предстояло осмотреть еще много локаций, так что многие здания мы просто пропускали, как например эту вышку. Хотя по общему состоянию объекта и так было ясно, что вряд ли тут где-то остались сюрпризы и маловероятно, что мы пропустили что-то по-настоящему яркое и интересное.

Еще одним сюрпризом аэродромного городка стал стоящий на постаменте Ленин.

Состояние памятника печальное, кто-то отбил вождю лиц.

Архитектура Третьего рейха и символ советской империи в одном кадре. Есть в этом что-то символичное, как напоминание о том, что каждая империя даже самая мощная имеет свое начало и неизбежный конец.

На другой стороне здания недавно еще стоял комплекс парашютной школы, который снесли в прошлом году и на его месте очень оперативно установили солнечные панели.

Красивый был комплекс зданий, хотя по снимкам в сети видно, что его состояние было крайне печальным.

Поднимася на второй этаж складского здания. В центре этажа расположена шахта лифта, для перемещения грузов между обоими уровнями склада.

Из окон второго этажа открывается вид на возникшее тут в прошлом году поле солнечных генераторов.

Чуть дальше сохранилось кирпичное здание советского гарнизона, которое почему-то не стали сносить. Возможно потому, что хорошее состояние здания позволяет использовать его дальше для нужд солнечной электростанции.

Источник Ссылка

Тут в плане артефактов тоже все грустно, но ангары впечатляют хотя бы масштабами и своей техногенной фотогеничностью.

"На благо отчизны идет твой труд -  не трать напрасно рабочих минут" - эта надпись на воротах является единственной советской меткой в этом ангаре.

Через проход в стене попадаю в еще один ангар, внутри совершенно пустой.

                                   Ворота наружу.

Общий вид на оба ангара в лучах заходящего октябрьского солнца.

Бомбы, кстати, тоже сбрасывали тут неподалеку. Юго-восточнее аэродрома находился полигон для отработки самолетами бомбометания, так что представляю, каково было местным жителям постоянно слушать рев реактивных двигателей и грохот взрывов на полигоне. После ухода советских войск, эту территорию вместе с полигоном хотел прибрать к своим рукам Бундесвер и использовать дальше в качестве военного аэродрома и авиационного полигона, но натолкнулся на протесты местных жителей, которые были категорически против военного аэродрома, расположенного в такой близости от города. Так что планы Бундесвера не осуществились и теперь тут вместо военной базы солнечная электростанция, а вместо грохота реактивных двигателей, тишина и пение птиц, нарушаемое лишь изредка пролетающим спортивным автомобилем или группой мотоциклов

Нужно отдать должное теплой и солнечной осени, которая сделала эту прогулку немножко сказочной и магической, особенно под вечер.

Где-то в зарослях прячется диспетчерская вышка.

                                        Закатный свет.

Желто-зеленая листва, отблески заходящего солнца в стеклах заброшенного ангара и тишина

Теперь из одиннадцати панелек осталось всего лишь пять и не очень понятно, почему снос остановили на середине. Все остальные объекты инфраструктуры района, такие как: котельная, детский сад, магазин и прочее снесли подчистую.

Первый же взгляд на панельки разочаровал - все они оказались полностью разобраны до состояния голых стен.

Видимо, их тоже готовили к сносу, но затем по какой-то причине снос остановили и скелеты панелек так и остались стоять посреди дикой природы районом-призраком.

                                 Исследовать тут совершенно нечего.

Даже заходить внутрь не надо, чтобы понять, что внутри не осталось совершенно ничего. Если тут был организованный демонтаж всех конструкций, то каких-либо артефактов внутри можно не ждать.

Но все лестницы на крышу отсутствовали, так что вместо крыши мы очутились на балконе одной из квартир на четвертом этаже.

Осень - прекрасный художник, раскрашивающий порой совсем не примечательный пейзаж такой яркой палитрой, что он приобретает особую глубину и выразительность и картина оживает на глазах.

ГСВГ-шное наследие в Германии в последние годы стремительно исчезает и лет через пять тут не останется вообще ничего, кроме затерянных в лесах бункеров. Поэтому я трачу все свое свободное время и почти все финансовые ресурсы на посещение того, что еще осталось и на фотодокументацию исчезающего на глазах пласта истории. У меня уже собрана огромная коллекция фотографий по сотням объектов ГСВГ и не только и пока будут позволять жизненные обстоятельства, я буду публиковать материалы из своих поездок, превращая их в посты. Иначе зачем вообще ездить, если не делиться увиденным с миром, оставляя память об исчезающих мирах в сети?

Еще один насыщенный день исследований подошел к завершению.