Вот этот самый гастроном под шпилем...

Отредактировано Государкин Сергей (22-04-2016 05:21:27)

Горный Алтай с самолета...

Барнаул

Вчера в "поединке" Соловьёва, был Рыжков, так он сказал что недавно был на своей родине, Алтае, так там в Барнауле самые худшие дороги в России  Хотя верить на слово либерастам нельзя. Судя по фото Сергея это далеко не так. А самые худшие дороги, это к нам 

Жидкий асфальт.

Вову Рыжкова знаю лично еще с тех пор, когда он в политеховском КВНе страуса изображал...    Флюгер еще тот... Было время, ему даже предлагали войти в состав правительства, но критиковать то власть всегда проще, чем делать что то самому... Так вот и тусуется в опозиции..

Памятники в честь Великой Победы.

Мемориал Славы

С привокзальной площади уходили барнаульцы на фронт. Здесь с ними прощались, здесь их встречали. Именно поэтому здесь 9 мая 1971 года был открыт Мемориал Славы.

Мемориальный комплекс был создан по проектам заслуженного художника, архитектора Петра Миронова и художника-монументалиста Владимира Добровольского. Мемориал включает в себя 4 архитектурные сооружения. Первой для зрителя открывается скульптурная группа «Прощание» и стела на гранитном постаменте. Высота стелы – 24 метра, она резана на Колыванском камнерезном заводе из гранита. Скульптура сделана из бронзы на подмосковном заводе художественного литья.

Скульптура – это фигура матери и сына. Мать скорбно склонила голову на плечо, сын-воин, уверенно смотрит прощальным взором на родной город. На этом же постаменте располагается стела. Гранитная её часть олицетворяет собой штык. Лезвие этого штыка выполнено из бронзы с изображением барельефов «Сибиряки и фронт», «Сибиряки и тыл». Далее открывается второй тематический центр. Вдоль этой площадки по обеим сторонам поставлены плиты с землёй 13 городов- героев.

Центр Мемориала Славы – бетонный редут в виде разорванного кольца. С правой стороны, при входе, в качестве напутствия приведены слова нашего земляка – поэта Роберта Рождественского: «Вспомним всех поименно…». Внутри редута – геральдические барельефы из кованой меди, посвященные 8 родам войск, перед каждым горит вечный огонь. Четвёртый тематический центр – Монумент от благодарных потомков. В 1995 году, в честь 50-летия Победы на Мемориале Славы появилось ещё одно памятное сооружение. Здесь находятся имена барнаульцев – полных кавалеров «Ордена Славы» и Героев Советского Союза. Этапы истории и становления Мемориала Славы: • Открытие – 9 мая 1971 года • 9 мая 1975 года – зажжен Вечный огонь • 9 мая 1976 года – учрежден ПОСТ № 1 г. Барнаула • 9 мая 1995 года – открытие монумента от благодарных потомков Алтайская земля была и остаётся одним из регионов, где патриотизм передаётся из поколения в поколение. Одним из учреждений, которое целенаправленно занимается патриотическим воспитанием, является центр «Память» Пост № 1 г. Барнаула.

Весной 1976 года по инициативе городского комитета комсомола – передовой молодёжной организацией того времени – в Барнауле был создан и открыт Пост № 1 Мемориала Славы. В 1975 – 1976 учебном году среди школьников города было развёрнуто соревнование по военно-патриотической работе, за право первыми заступить на Пост № 1. Почётное право открыть Пост № 1, было предоставлено победителям соревнования – караульному отряду школы № 78. Знамя Поста № 1 первому караулу вручил Козин Нестор Дмитриевич – генерал- майор, Герой Советского Союза. С этого дня в любую погоду, еженедельно, весь учебный год лучшие ребята нашего города выполняют возложенную на них почетную обязанность – чтят память более 14 тысяч земляков, погибших в Великую Отечественную войну. Каждый год – 9 мая – идет почетная Вахта Памяти на Мемориале Славе, в 2013 году – 570 школьников, а в 2014 году – 800, присоединились к ней, участвуя в шествии «Бессмертного полка Алтая».

В настоящий период центр «Память» Пост № 1 г. Барнаула является одним из ведущих городских и краевых учреждений патриотического воспитания. За один учебный год около 1000 учащихся проходят службу на Посту № 1. Школа принимает эстафету у школы, район у района. Более 200 тысяч юных барнаульцев уже отстояли Вахту Памяти в Почётном карауле у Вечного огня. В жизни многих Пост № 1 сыграл решающую роль, помог осознать себя и своё место в жизни. Мы твёрдо уверены, что те, кто был «постовцем» не уронит честь и достоинство воинов-сибиряков, воинов-интернационалистов, просто честное имя гражданина своей малой и большой Родины.

В год празднования 65-летия Великой Победы в Барнауле был дан старт проекту «Книга Народной Памяти». Основанием послужило большое количество обращений от горожан и жителей края, желающих увековечить память о своих родственниках, воевавших в годы Великой отечественной войны. В рукописной книге объемом 200 листов указываются данные о тех, чьи фамилии не размещены на Мемориале Славы, – дата и место рождения участника войны, год призыва в ряды Красной Армии, военное звание, дата, когда погиб, пропал без вести, умер в послевоенные годы, место захоронения. На Мемориале Славы увековечена память около 14,5 тыс. барнаульцев, которые погибли во время Великой Отечественной войны. «Книга Народной Памяти» станет рукописным продолжением Мемориала, где любой житель или гость нашего города сможет оставить запись о тех, кто был причастен к войне.

«Книга Народной Памяти» открыта для новых записей ежедневно и располагается в музее «История Русского воинства» муниципального бюджетного образовательного учреждения дополнительного образования детей «Центр дополнительного образования детей „Память“ Пост № 1». Государство до сих пор в громадном долгу перед Вами, теми, кто пережил все ужасы войны, а потом трудился на благо Родины, строил города, сеял хлеб, учил детей. Наша страна – это общее прошлое, общее будущее, единство памяти и гордости, это великие события и великие победы нашего народа.

Отредактировано Государкин Сергей (04-05-2016 05:49:01)

Как автобус из Третьего рейха возил пассажиров в Барнауле

Любопытную историю о гигантском автобусе Mercedes-Benz, который собрали в фашистской Германии, рассказал барнаулец Михаил Пронькин. Он опубликовал архивные фотографии трофейной техники, которая после войны работала на улицах Барнаула.

— Mercedes-Benz O10000 был самым большим автобусом (в самом прямом смысле слова) в своём модельном ряду. Знамя лидерства в размерах он принял от Mercedes-Benz O8500 в 1936 году, когда закончился их выпуск. Первый автобус-гигант покинул завод в городе Гаггенау в 1937 году. Оснащённый шестицилиндровым дизельным мотором OM54, объёмом 12520 кубических сантиметров и мощностью 150 л. с., 12-метровый трёхосный автобус с массой при полной загрузке более 17 тонн разгонялся до 65 км/ч.

Основным заказчиком Mercedes-Benz O10000 была немецкая почтовая служба (Deutsche Reichspost), которая помимо прочего занималась и междугородними пассажирскими перевозками. Автобусы строились на базе грузового автомобиля L10000, который выпускался с 1935 года. Отличительные особенности серии — огромный капот (этому способствовала огромная рядная «шестёрка») и сдвинутая назад, для улучшения маневренности, передняя ось.

В 1938 году серия получает новый шестицилиндровый мотор с меньшим объёмом (11200 куб см), но с такой же мощностью.

С началом войны автобусы избежали мобилизации в армию. Ведь у этих гигантов с диаметром поворота в 24 метра не было никаких шансов для эксплуатации на грунтовых дорогах, особенно зимой или в распутицу.
Когда боевые действия переместились уже на территорию Германии, то их применение было, возможно, разве что в качестве транспорта для военных по трассам с твёрдым покрытием.

При общем тираже в 386 экземпляров, после 1945 года в западных землях Германии остались трудиться около полусотни подобных машин. С учётом меньшей степени урбанизации, в восточных землях работало ещё меньше O10000, подавляющее большинство из них погибло в ходе боевых действий. Сражения в городах шли ожесточенные, спрятать и уберечь от огня и бомбежек такие крупные машины было практически невозможно.

До наших дней дожил единственный экземпляр Mercedes-Benz O10000 в варианте фургона почты Австрии, который обнаружили лет двадцать назад. После проведённой реставрации он хранится в заводском музее Mercedes-Benz.

Несколько машин после войны попали в Советский Союз. Один из них работал на улицах Барнаула. Сохранились исторические фотографии, запечатлевшие гиганта в городе. Например, на пересечении проспекта Ленина и улицы Партизанской, а также в районе площади Свободы.

Есть также фотография, сделанная Леонидом Борисенко в конце 1940-х годов возле дома №35 на проспекте Ленина.

Барнаульцы называли трофейный автобус «долгоиграющим» и «крокодилом» из-за его габаритов и внешнего вида.

В начале 1950-х годов ему установили дизельный двигатель производства Барнаульского завода «Трансмаш». А вот о том, что стало с немецким автобусом дальше — неизвестно.

9 мая 2016 года... Барнаул...

Новая плита появилась на разрушенном мемориальном камне в Барнауле

Памятный камень установлен в барнаульском сквере имени Германа Титова

Новую плиту установили на Памятном камне в честь пятой гвардейской городокской орденов Ленина, Красного знамени и Суворова 2 степени стрелковой дивизии, взамен разрушенной вандалами. Об этом сообщает официальный сайт администрации Барнаула.

Отметим, что камень, размещенный в сквере имени Германа Титова, был осквернен в ночь на 29 апреля. 

В эту же ночь в краевой столице произошел еще один акт вандализма, связанный с предстоящим празднованием 71-летия Победы в Великой Отечественной войне. Возле кинотеатра "Мир" неизвестные вырвали молодые ели, которые были высажены ветеранами войны.

Елочки были посажены в рамках проекта "Лес Победы". Вандалы оставили в земле только две елочки, более десяти же вырвали с корнями. Сейчас полиция ведет расследование, опрашиваются возможные свидетели, взяты видеозаписи с двух камер наблюдения, расположенных на здании кинотеатра "Мир" и одного из магазинов рядом. На месте вырванных деревьев будут высажены новые.

Барнаул хоть и не стоит на скалах,  как Первоуральск , но горки тоже имеются...

Увидел схожесть с Ростовом .

Алтай - целинный край...   А целина, это степи...

Вот смотри... Кулундинские степи...