Форум ГСВГшников |
.Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Форум ГСВГшников » Родные с детства нам места » Моя Родина Алтай!
Сань! А у вас что ли остались еще трамваи? Вроде там у вас все рельсы выковыривали и в асфальт закатывали...
Короткие маршруты остались , на северный и западный с Ц.Рынка давно убрали . 
Очень похоже твое фото на мост Стачки если с Западного ехать . 
Алтай - целинный край... А целина, это степи...
Вот смотри... Кулундинские степи...
...вот вот...а кто горками хвастался 
...вот вот...а кто горками хвастался
У нас есть все, и горы, и степи, и реки, и тайга, и болота... и даже море есть... Обское называется... Греция, как говорится, отдыхает... 
Шамбала, одним словом... 
Вот, даже радуга есть...
вижу вижу....а радуга ваАще из кефира 
...куда там...Греции
вижу....а радуга ваАще из кефира
Ну, не только из кефира, но и других мест тоже... Вчера вообще был день радуг...
Отредактировано Государкин Сергей (16-05-2016 05:03:27)
Кем были первые жители Барнаула?
Археологические находки свидетельствуют о том, что первые поселения на территории современного Барнаула были еще в каменном веке. Городища, курганы, стоянки чаще всего находили на левом берегу Оби — в Нагорной части Барнаула, в посёлках Мохнатушка, Казеная заимка, Гоньба и Научный городок. Здесь стоял древний город-крепость Абакша.
В 1730 году горнозаводчик Акинфий Демидов привез на Алтай 200 приписных крестьян, которые закладывали завод. Хотя по документам строительство началось в 1739.
Позже сюда устремились переселенцы и служилые люди из Центральной России и Урала. Было на Алтае и немало немцев, в основном из числа горных инженеров, которые приезжали сюда в конце XVIII века.
Начальниками Колывано-Воскресенских заводов и томскими гражданскими губернаторами в разное время были: Андреас Бенедиктович Беэр, Иоганн Самюэль Христиани, Андрей Авраамович Ирман, Борис Иванович Меллер, Карл Крестьянович Бэр, Иван Иванович Эллерс, Фёдор Фёдорович Бегер и другие.
Много немцев занесло на Алтай в период Первой мировой войны. Тогда в русский плен попали 2 миллиона 300 тысяч солдат. Военнопленных в Барнауле было по разным источникам от 2500 человек до 5648, среди них немцы, австрийцы, чехи, венгры, хорваты, итальянцы. Жили пленные в бараках на окраине города — ныне площади Сахарова и территории глав-почтамта. Многие немцы в итоге так и остались в Барнауле, и наш город стал для них «второй родиной».
Алтай в мае...
Отредактировано Государкин Сергей (17-05-2016 07:52:01)
Алтайский край... Колывань.. озеро Белое...
Всю ночь сегодня нюхал дым,два дня тепло всего то,а кому то шашлычков уже захотелось,а может не шашлычков.
А между тем:
Алтай... Белокуриха..
Две большие чаши для взрослых, одна из которых постоянно подогревается до 26 градусов. И две подогреваемые чаши для деток... Так что нам не страшно сибирское лето....
Я уже писал, что Валентина Тережкова после своего полета (произошло это 19 июня 1963 года) приземлилась в Алтайском крае, где был установлен памятный монумент, который со временем начал разрушаться...
Так вот нашлись энтузиасты, которые решили исправить данную ситуацию... Честь и хвала им за это...
Алтайский край стал одним из самых чистых регионов России
Алтайский края занял четвертую строчку из 85 в рейтинге экологического состояния субъектов России. Рейтинг был составлен общественной организацией «Зеленый патруль».
Эксперты оценивали экологическое состояние регионов по нескольким показателям – по природоохранному индексу, по которому Алтайский край набрал 55 баллов, по промышленно-экологическому индексу (41 балл из 100) и по социально-экологическому индексу (66 баллов). Общая оценка экологического состояния края составила 55%.
В десятку лучших входят Тамбовская, Белгородская, Ульяновская области, Республика Алтай, Чукотский округ, Чувашия, Курская, Томская, Тюменская области.
Наименее благополучной экологическая ситуация признана в Свердловской, Челябинской, Ленинградской областях.
У нас начался второй паводок... Пошла коренная вода...
Вот так уже сейчас выглядят обские луга в районе Барнаула с самолета...
А это уже на земле...
но народ у нас уже опытный... ежегодно это случается... вот уже подготовились к встрече большой воды...
Отредактировано Государкин Сергей (06-06-2016 05:57:54)
но народ у нас уже опытный... ежегодно это случается... вот уже подготовились к встрече большой воды.
Наверное, страховку ежегодно получают,как запланированый ежегодный доход в семейный бюджет!
Наверное, страховку ежегодно получают,как запланированый ежегодный доход в семейный бюджет!
Похоже ,что да ! Но страховка за машину ,не оправдывает последующих затрат , поэтому , отношение к машине , более трепетное , чем к жилым постройкам . ( Судя по последнему фото !)
Наверное, страховку ежегодно получают,как запланированый ежегодный доход в семейный бюджет!
Думаю, что да... Вот лишь небольшой пример...
есть на другой стороне Оби поселок...
Название поселка "ЗАТОН", говорит само за себя... топит его ежегодно...происходит это обычно не во время первого паводка в апреле, когда плывут льдины, а во время второго, когда идет коренная вода (начинают таять ледники в горах)
Это происходит обычно в начале июня... в это время уже достаточно тепло...
Много раз пытались переселить этот поселок, но бесполезно... народ от туда уезжать не собирается, более того последнее время на оборот строительство там активизировалось...
Когда был запущен первый пассажирский маршрут в Барнауле?
Первый пассажирский маршрут в Барнауле был открыт 4 июня 1929 года. Он соединял площадь Свободы, Социалистический проспект и железнодорожный вокзал.
Второй маршрут начал действовать в конце 1937 года, обслуживая Нагорную часть города, Старый базар и железнодорожный вокзал. Из-за отсутствия мощённых и асфальтированных дорог этот маршрут периодически отменялся в осенне-весенний период. Перевозкой пассажиров в это время занималась контора «Автокоммунтранс», располагавшая 10-ю грузовыми автомобилями итальянского производства «Лянч». Для удобства горожан, кузова машин были переоборудованы уже на месте.
К 1939 году в Барнауле насчитывалось 6 маршрутов, которые соединяли площадь Свободы через 3 проспекта: Красноармейский, Социалистический, Ленина с железнодорожным вокзалом, ВРЗ, БМК и АЗА. Стоимость проезда между двумя остановками составляла 10 копеек.
В 1940 году на дорогах Барнаула появились отечественные автобусы ГАЗ-03-30 (16 мест) и ЗИС-16 (24 места), собранные на базе грузовиков. С началом Великой Отечественной войны пассажирские перевозки были прекращены, а освободившийся транспорт отдан на нужды госпиталей.
К 1950 году возобновилось транспортное сообщение центра города с Нагорной частью и восточной окраиной до завода Барнаултрансмаш и нефтебазы.
До 1990-х годов обслуживанием автобусных маршрутов занималось муниципальное автотранспортное предприятие. Парк пополнялся машинами ЛАЗ, ЛиАЗ, Икарус. С середины 1990-х годов в городе появились частные коммерческие маршруты, в больших объёмах закупались б/у автобусы из Германии, Швеции и других европейских стран. Какое-то время Барнаул был известен наличием на городских маршрутах двухэтажных MAN SD200 и MAN SD202 (1979—1980 годов выпуска)[1]. Тогда же большое распространение получили маршрутные микроавтобусы ГАЗель, а впоследствии Chang-Chung, Higer, Hyundai County и другие. С конца 90-х годов стали появляться и отечественные ЛиАЗ-5256. В 2009 году компанией «Евробус» были закуплены новые Scania OmniLink петербургской сборки и Волжанин-6270.
6 июня 1938 года в Барнауле появилось первое легковое такси. Пассажиров возили всего четыре "эмки" (ГАЗ М-1). Их стоянки были на площади Свободы, железнодорожном вокзале и жилплощадке. Таксисты работали с 8.00 до 2.00 в две смены. До 1941 года число таксомоторов в столице края выросло до десяти. В военные годы весь барнаульский таксопарк мобилизовали для нужд фронта.
После войны службу такси возобновили только в 1949 году, когда в Барнаул пришли тринадцать "Побед". Через десять лет в городе было уже 150 таксомоторов, из них 120 — "Побед", 10 ЗИМов и 20 ГАЗ-51 (грузотакси). Последние выполняли как личные заявки граждан, так и ходили по маршрутам до Калманки, Камня, Ребрихи. Со временем парк такси разросся до 780 машин. Его основу составили 24-е "Волги". Была даже отдельная бригада, обслуживавшая свадьбы. В ней имелась единственная в городе "Чайка".
Вилли Хаапасало снимет документальный фильм об Алтае
Известный финский актер Вилли Хаапасало приехал на Алтай , чтобы снять документальный фильм о регионе для финского телевидения. В ленту войдут кадры из жизни простых алтайских людей, их традиции и история.
- Вот спросить в Европе, например, у тех, для кого я делаю программу, спросить – где такое алтайский гор? Человек 80 процентов не знает даже, где Алтай. Вот честно. Это не в обиду вам. Я хочу показать то место, которое я люблю – Алтай – своим друзьям в Европе , - рассказал «Нашим новостям» Вилли.
Это не первый сюжет Хаапасало о России. Алтай актер планирует объехать весь и признается, что «ему очень нравятся люди из глубинки, так как он и сам, говорит, очень простой».
В краевой столице Вилли уже посетил сереброплавильный завод и Демидовскую площадь .
Стоит отметить, что актер уже был в Барнауле, порядка 10 лет назад . Хаапасало подчеркнул, что город изменился в лучшую сторону.
Для российского зрителя Вилли Хаапасало известен ролями в фильмах «Особенностей национальной охоты» и «рыбалки».
Отредактировано Государкин Сергей (09-06-2016 05:22:40)
Вы здесь » Форум ГСВГшников » Родные с детства нам места » Моя Родина Алтай!
