Прикупили жилетики?

С завтрашнего дня в ПДД появится новое требование — водители будут обязаны надевать светоотражающие жилеты, когда выходят из машины на трассе в тёмное время суток.

Новые поправки введены для того, чтобы избежать наездов на водителей.

"В случае вынужденной остановки транспортного средства или ДТП вне населенных пунктов в тёмное время суток либо в условиях ограниченной видимости при нахождении на проезжей части или обочине быть одетым в куртку, жилет или жилет-накидку с полосами световозвращающего материала, соответствующих требованиям ГОСТа 12.4.281-2014", говорится в Правилах

Тогда и на лодках, тоже вроде как мытьё корпуса, про подводные лодки вообще молчу 

Слышал по радио, что есть статистика, но широко ее не публикуют, что если на участке дороги, участились случаи дорожных происшествий и по этой причине, ставят знак, существенно ограниченную скорость, то число этих самых аварий....увеличивается!!!  И там же сказали, что по статистике, число аварий, меньше,на тех участках дороги, где нет вообще ни каких знаков ограничений 

Инспекторы ДПС будут выявлять пьяных водителей новым способом

Госдума приняла законопроект, который устанавливает новый порядок определения степени опьянения водителей. Нововведения вступят в силу спустя 90 дней, то есть уже в июле 2018 года.

Сейчас сотрудники ДПС проверяют водителей на трезвость с помощью алкотестера. В выдохе шофера должно содержаться не более 0,16 миллиграмм алкоголя на литр выдыхаемого воздуха. В случае, когда автолюбитель не соглашается с результатом или отказывается на месте, ему предлагают пройти медицинское освидетельствование у врача, где берут анализ мочи.

Такая процедура несовершенна, так как в некоторых случаях автоинспекторы просто не могут "продуть" водителя, поскольку он мертвецки пьян или обкурен. В результате инспекторы ждут, пока человек станет вменяем для экспертизы.

Поправки в закон процедуру ускоряют. Теперь у водителя, помимо алкотестера и анализа мочи, будут брать кровь из вены. Заниматься этим будут врачи из передвижной лаборатории или стационара. "Ответственность будет наступать в случае установленного факта употребления вызывающих алкогольное опьянение веществ, который определяется, в том числе наличием абсолютного этилового спирта в концентрации 0,3 и более грамма на один литр крови", - говорится в пояснительной записке к документу.

Такие анализы будут полностью равноценны "продуву". А значит пьяному водителю выпишут штраф в размере 30 тысяч рублей и лишат прав от 1,5 до 2 лет. За повторное правонарушение автолюбителю грозит уже крупный штраф до 300 тысяч рублей и тюремный срок до 2 лет лишения свободы.

Алкозамки, временные права и запрет гаджетов: ГИБДД намерена внедрить новые правила и ограничения

Госавтоинспекция намерена к 2030 году свести смертность в ДТП в России к нулю. Для этого уже разрабатывается стратегия безопасности дорожного движения. Пока все только на стадии обсуждения, однако некоторые планы намечены.

Предлагаю  ознакомиться с первым, черновым вариантом плана, который впоследствии будет дорабатываться.

Так, планируется:

- внедрение в автомобиль "алкозамков", которые не позволят завести машину, пока водитель не дыхнет в специальный датчик;
- развитие систем проката автокресел и создание барьера для доступа на рынок некачественных автокресел;
- увеличение числа перекрестков с круговым движением (считаются более безопасными, чем классические светофорные перекрестки);

- введение временных прав для водителей-новичков (с заменой на постоянное удостоверение при отсутствии грубых нарушений ПДД;
- усложнение экзаменов для мотоциклистов и водителей автобусов;
- внедрение системы "бонусов" для водителей, не допускающих никаких нарушений;

- увеличение числа камер фото- и видеофиксации нарушений;
- разобраться с "презумпцией виновности" водителей, оштрафованных с помощью камер. Автомобилисты, обладающие доказательствами невиновности (данные с регистраторов, спутниковых систем), на практике не могут отменить ошибочные постановления;

- запрет использования телефонов даже с hands-free, поскольку происходит когнитивное отвлечение внимания;
- формирование положительного имиджа инспекторов.

Также в Госавтоинспекции намерены "убрать из ПДД разные несуразности". По мнению начальника ГИБДД России Михаила Черникова, штраф за отсутствие наклейки "Шипы" - это "какая-то дурь".   Черников сказал, что не должны за это штрафовать и пообещал разобраться. 

Два довольно спорных пункта или по крайней мере далеко не первостепенных,а их уже наметили в числе основных.
"запрет использования телефонов даже с hands-free " - хотя бы для начала просто телефонов,а уж потом постепенно как то придумать,что делать с машинами с заводским hands-free,но это уже перебор, имхо.Напоминает ситуацию с электронными сигаретами - сперва разрекламировали,что безвредно для окружающих,кури везде ,а потом запретили наравне с обычными.

Смотрел серию видео блогера с Германии,он водила дальнобойщик,ездит по Франции,Швейцарии,Люксембургу,Лихтенштейну,Германии.
Так вот в этих его видео,столько много кругов,буквально один за другим,да такие они маленькие в диаметре,не то что у нас,а он на здоровенной машине ездит.
Видимо есть смысл в таком количестве этих кругов.

В авиации, по крайней мере в военной, было точно так же Иногда правда не специально...В лихие девяностые, керосина было мало,полетов то же, вот и утром,после развода, почти все офицеры ждут дежурку ( она и детей, с школы и в школу ещё возит) и домой. А тут вроде полеты...медкомиссию прошли,а полеты отменили Зима, холодно дежурку ждать, зашли в котельную, спирт в авиации во все времена был, ну и по быстрому, полными стаканами,приняли...а тут,по громкой связи, полет назначают...один член экипажа, очнулся только в Москве, остальные смутно, но полет помнят Теперь проверяют до полетов и после

  Лётчики , в шутку , его называют - МАССАНДРА (Микоян Авиаторам Создал Супер Алкоголь,Народ Доволен Работой Авиаконструктора) 

У нас на проходной две штуки таких, приходишь на работу и в течении часа(что бы очередей не было перед входом) обязан получить талон. Были случаи на производстве, что трудящиеся помирали на рабочем месте(сердце, инсульт и пр.)

Водителям могут разрешить самим выбирать буквы и цифры номера машины

В МВД хотят разрешить водителям самим выбирать цифры и буквы на автомобильные номера. При этом регистрационые знаки в подразделениях ГИБДД выдавать уже не будут. Желаемые комбинации станут разыгрываться на аукционе. Как считают в ведомстве, это позволит исключить "коррупционные моменты".

Кроме того, в ГИБДД рассматривают идею встраивания в автомобильные регистрационные знаки электронных чипов. Считается, что это поможет работе систем фотовидеофиксации, сообщает "Коммерсант".

Среди прочего, глава ГИБДД России Михаил Черников рассказал, какие нововведения могут ждать автовладельцев и будущих водителей.

Так, предлагается объединить два вида экзамена - "город" и "автодром" - в один. Такое изменение позволит лучше понять, как будущий водитель ориентируется в транспортном потоке. Отмечается, что в объединенный экзамен в городе, если его одобрят, будут включены элементы площадки.

Кроме того, ГИБДД хочет решить проблему автомобилей, находящихся в залоге у банков, чтобы исключить случаи, когда человек купил автомобиль, а тот оказался собственностью кредитной организации.

Частично эту проблему должен решить электронный ПТС, куда будет вноситься информация о том, что машина в залоге: новый собственник и инспектор будут иметь доступ к этим данным. Также в ведомстве задумываются о введении ограничений на регистрацию таких автомобилей.

МВД России начало прорабатывать механизм по установке электронных чипов на государственные автомобильные номера.

"Механизм реализации установки электронных чипов на государственные автомобильные номера находится в стадии проработки. Дополнительные сведения будут доведены до общественности после утверждения проекта с учетом позиций заинтересованных сторон", - сообщили ТАСС в пресс-центре ведомства.

Ранее глава Госавтоинспекции Михаил Черников сообщил, что электронные чипы, которые планируется вставлять в госномера автомобилей, помогут выявлять угоны и привлекать к ответственности нарушителей, также планируется, что они будут считываться камерами фотофиксации.

Водителей хотят избавить от знака "Шипы" на машине

Соответствующий проект постановления опубликован на портале проектов нормативных актов. В нем говорится, что знак "давно потерял свою актуальность" в связи с тем, что динамические характеристики движения автомобиля определяются иными факторами.

Кроме этого, в документе указывается, что знак, размещенный на заднем стекле автомобиля, в некоторой степени ограничивает обзор с места водителя.

В связи с этим предлагается "исключить обязанность водителя устанавливать опознавательный знак "Шипы" сзади механических транспортных средств, имеющих ошипованные шины, которая закреплена в пункте 8 Основных положений".

Ранее начальник ГИБДД России Михаил Черников назвал штраф за отсутствие наклейки "Шипы" - "какой-то дурью". Глава ведомства сказал, что не должны за это штрафовать и пообещал разобраться.

Не прошло и года А пока вот так

Светоотражающие жилеты для водителей опротестовать не удалось.

Верховный суд РФ оставил в силе норму, которая обязывает водителей надевать светоотражающие жилеты при выходе из машины на обочину в тёмное время суток вне населённых пунктов.

За отмену недавно введённого в ПДД требования об обязательных светоотражающих жилетах или куртках для автомобилистов выступил челябинский юрист и правозащитник Лев Воропаев. Он обратился в Верховный суд, так как считает, что водителя нельзя заставлять выполнять обязанности, не связанные с управлением машиной. При этом человека, вышедшего из машины, он считает пешеходом.

В рассуждениях истца есть некое противоречие: ведь пешеходов, которые в тёмное время суток оказались на загородной дороге, ещё летом 2015 года обязали использовать светоотражающие элементы. Конечно, это не жилеты и куртки, а браслеты, брелоки или детали одежды, однако суть от этого не меняется: «подсветиться» надо.

Верховный суд рассматривал дело без Льва Воропаева, однако, на разбирательстве присутствовали представитель Министерства внутренних дел Юлия Песковая и представитель ГИБДД Дмитрий Митрошин.

Юлия Песковая заявила, что истец трактует нормы Правил дорожного движения неверно, так как юридически водителем считается в том числе тот человек, который вышел из машины. Как сообщает «Коммерсант», по словам Дмитрия Митрошина, в нормативных документах не раскрыт термин «управление автомобилем». Однако, водитель отвечает не только за «манипуляции с педалями и рулём», он, например, также обязан перед началом движения убедиться в отсутствии технических неисправностей ТС.

В ходе слушаний Верховный судья Николай Романенков спросил у представителя ГИБДД о том, с какой целью и «в чьих интересах» в ПДД ввели норму про светоотражающие жилеты. Дмитрий Митрошин ответил, что это нужно для безопасности водителей, которым в случае вынужденной остановки на загородных трассах в тёмное время суток необходимо выйти из машины. В одежде со световозвращателями их лучше видно: это снижает риск того, что их могут не заметить и сбить другие автомобилисты.

Также судья уточнил, есть ли штраф за невыполнение обязанности надевать светоотражающий жилет. По словам представителя ГИБДД, наказание за это нарушение ПДД не предусмотрено. О том, что водителей не штрафуют за отсутствие жилета, ранее говорил и глава ведомства Михаил Черников.

В итоге Верховный суд принял решение оставить без удовлетворения иск Льва Воропаева. А значит, норма, которая обязывает водителей надевать светоотражающие жилеты при выходе из машины на обочину в тёмное время суток вне населённых пунктов, признана законной. Напомним, она вступила в силу 18 марта 2018 года.