Форум ГСВГшников |
.Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Форум ГСВГшников » Вюнсдорф/Wunsdorf(stadt Zossen) » 229-й автобат в/ч пп 68218
Транспортом штаб Группы обеспечивал 229-й отдельный ордена Красной Звезды автомобильный батальон.
По логике батальон дислоцировался в Берлине. Но в каком районе? Кому-нибудь встречалась инфа по истории 229 оатб? Я так понял, что он входил в состав ГСОВГ, в СВАГ были свои автобаты.
vt10otb
vt10otb
Виктор, в середине 50-х 229 отдельный Краснознаменный автобат стоял в Вюнсдорфе. В1982 он влился в полк охраны.
Виктор, в середине 50-х 229 отдельный Краснознаменный автобат стоял в Вюнсдорфе. В1982 он влился в полк охраны.
Вот самое интересное, где он был до 1952 г. в Берлине или в Потсдаме. В Берлине располагалось 5 автобатов, обслуживающих СВАГ
339-й отдельный автомобильный батальон (полевая почта 30575) – Карлсхорст
343-й отдельный автомобильный батальон (полевая почта 32235) – Адлерсхоф
340-й отдельный автомобильный батальон (полевая почта 33445) – Обершёневайде
344-й отдельный автомобильный батальон (полевая почта 34042) – Рудовершоссе
665-й отдельный автомобильный батальон (полевая почта 75404) – ???
В ноябре 1949 г. после упразднения СВАГ они вошли в состав ГСОВГ. Теперь всплыл 229 оатб - я о нем не знал
Кстати, нашел любопытный документ 1944 г., непосредственно относящийся к 229 оатб ПУ 1 БФ. Интересно, подполковник Генштаба Рыбалко и командующий 3 гв. ТА Рыбалко П. С. родственники или только однофамильцы?
Отредактировано vt10otb (25-05-2016 00:08:13)
Вот самое интересное, где он был до 1952 г. в Берлине или в Потсдаме. В Берлине располагалось 5 автобатов, обслуживающих СВАГ
339-й отдельный автомобильный батальон (полевая почта 30575) – Карлсхорст
343-й отдельный автомобильный батальон (полевая почта 32235) – Адлерсхоф
340-й отдельный автомобильный батальон (полевая почта 33445) – Обершёневайде
344-й отдельный автомобильный батальон (полевая почта 34042) – Рудовершоссе
665-й отдельный автомобильный батальон (полевая почта 75404) – ???
В ноябре 1949 г. после упразднения СВАГ они вошли в состав ГСОВГ. Теперь всплыл 229 оатб - я о нем не знал
Кстати, нашел любопытный документ 1944 г., непосредственно относящийся к 229 оатб ПУ 1 БФ. Интересно, подполковник Генштаба Рыбалко и командующий 3 гв. ТА Рыбалко П. С. родственники или только однофамильцы?
история от Александра Панькова:
1.)24.10.1941г был создан 5-й отдельный автомобильный батальон 54-й армии;
2.)25.03.1942г переформирован в 615 отд АТБ;
3)5.02.1944г.переформирован в 106 ОАТБ 1-го Белорусского западного фронта;
4) С 1.03. 44г. переформирован в 229 ОАТБ Генерального штаба
5)с 1982г присоединен к 43-му Полку охраны штаба и управления ГСВГ, мой отец начал службу в 42-ом в 615 ОАТБ и закончил в 229-ОАТБ в 47-году
история от Александра Панькова:
1.)24.10.1941г был создан 5-й отдельный автомобильный батальон 54-й армии;
2.)25.03.1942г переформирован в 615 отд АТБ;
3)5.02.1944г.переформирован в 106 ОАТБ 1-го Белорусского западного фронта;
4) С 1.03. 44г. переформирован в 229 ОАТБ Генерального штаба
5)с 1982г присоединен к 43-му Полку охраны штаба и управления ГСВГ, мой отец начал службу в 42-ом в 615 ОАТБ и закончил в 229-ОАТБ в 47-году
У него, похоже, ошибка. На самом деле в Действующей армии было четыре оатб с номером 5, в данном случае нас интересуют два, один из которых подчинялся 54 А, другой ЮЗФ. 615 оатб образовался 15.03.1942 г. из 5 оатб ЮЗФ, а не из автобата 54 А. 5 оатб 54 А 29.01.1942 был переформирован в 849 оатб. Это данные из Перечня № 26 Генштаба о сроках вхождения отдельных автобатов в состав ДА. Вроде на ОК есть группа 229 оатб, где выложен исторический формуляр батальона.
Отлично! Нашел ИФ 229 оатб. До 5.5.45 автобат находился в Штраусберге, затем до августа 1945 в пригороде Берлина Фридрихсхагене, после этого до 1952 г. в Потсдаме, и, наконец. в Вюнсдорфе. Теперь имею подробный расклад по истории батальона.
Вроде на ОК есть группа 229 оатб, где выложен исторический формуляр батальона.
Не нашел там формуляра. На НВГ есть сканы, но они не дают полной информации.
Попалось на глаза мне как-то "фото капитана Каретного" Семена Елевича. 1921 г.р. Уроженец Житомирской области, город Володарск Волынский. В РККА с октября 1938 г. С марта 1942 г. командир роты 615-го ОАТБ (который в дальнейшем стал сначала 106 ОАТБ, ну и наконец 229-м ОАТБ).
Не нашел там формуляра.
Зато нашел вот этот пост:
Валерий Еркулаев
Да ,я не представился...Ком 1 взвода 1 роты легковых машин ( М- 20 Победа -40 ед, Газ -21 ..3 ед , УАЗ -469 ,3 ед ,) 46 машин и 47 чел л.с) лейтенант Еркулаев В.Е 1968-1972 гг,затем переведен с повышением в должности в 10 оавтб Фюрстенвальде.
229 отдельный ордена Красной звезды автомобильный батальон (в.ч. п.п. 68218) с местом дислокации Вюнсдорф находился до формирования из отдельных частей полка охраны 1980-82гг в одном военном городке с полком связи (до 1953г в Берлине) выведен на территорию РФ и расформирован .Из 1и2 авторот легковых машин ,сформирована 2 рота ,а в 1рота прибыла из Трейбритцена (бывшая главкомовская отдельная авторота штабных автобусов) вошедшая в состав автобата ....в ч. числе и в состав полка.
Пожалуй, можно отдельную тему открыть по автобату. Тем более была заявка от одного из форумчан. Пропал Геннадий куда-то..
23164,8 написал(а):Сообщение от gennadiy Вюнсдорф вч 68218 229й отдельный автомобильный батальон,вошел в состав полка охраны 80340.У кого есть информация об этой воинской части после вывода войск из ГСВГ?
Геннадий, 229 автобат пп 68218. До 19 82-го года было четыре отдельных части: 1-Полк охраны;2- Автобат; 3 Трейенбриценская рота; 4- Гараж Главкома. В 1982-м году их объденили. Автобат ввели в полк, как линейный б-н, трейенбр.роту сделали 1-й ротой автобата, гараж ГК 1-м взводом 4 -ой роты.По словам Владимира Эрднеева- последнего командира батальона, батальон ОПОО штаба ЗГВ расформирован, как и полк охраны в 1994 году. Последнюю колонну полковник вывел в Гродно через Польшу в августе 1994 года, а уж оттуда все и разъехались кто- куда.
Отредактировано Каптёр (05-05-2016 20:48:12)
Пожалуй, можно отдельную тему открыть по автобату.
Да, чтобы не засорять тему ГСВГ.
Пожалуй, можно отдельную тему открыть по автобату. Тем более была заявка от одного из форумчан. Пропал Геннадий куда-то..
Приветствую всех. Я человек новый. Зовут меня Сергей.
Предложение открыть отдельную тему по 229-му ОАТБ мне очень понравилась, т. к. могу предоставить очень хорошие фотоматериалы по этой теме. Форум для меня незнакомый, поэтому мне немного сложно ориентироваться в создании темы. Помогите мне ее открыть, а за информацией дело не встанет. Надеюсь, что не разочарую форумчан. Только ссылку на тему сбросьте mercedes540@yandex.ru.
С уважением Сергей.
КаптёрСообщение от Каптёр [Перейти к сообщению]
Пожалуй, можно отдельную тему открыть по автобату. Тем более была заявка от одного из форумчан. Пропал Геннадий куда-то..
Приветствую всех. Я человек новый. Зовут меня Сергей.
Предложение открыть отдельную тему по 229-му ОАТБ мне очень понравилась, т. к. могу предоставить очень хорошие фотоматериалы по этой теме. Форум для меня незнакомый, поэтому мне немного сложно ориентироваться в создании темы. Помогите мне ее открыть, а за информацией дело не встанет. Надеюсь, что не разочарую форумчан. Только ссылку на тему сбросьте mercedes540@yandex.ru.С уважением Сергей.
Сергей, здравствуйте! По вашей просьбе тему открыл. Делитесь фотоматериалами и другой информацией об этой части. Вопрос: а чем вызван интерес к этому подразделению?
В 2009 г. приобрел фотографию, которая опубликована выше, и до сих пор занимаюсь ее изучением
Дата на снимке замечательная - Парад Победы на Красной Площади (24.06.1945)
Капитанов Каретных на 1-м Белорусской фронте было двое:
КАРЕТНЫЙ Серафим Иванович (1912 г.р.), нач. резерва офицерского состава 33 А 1 БелФ, который на 1 июня 1945 был уже майором.
и
КАРЕТНЫЙ Семен Елевич (1921 г.р.), ком-р роты 229-го ОАТБ ПУ 1 БелФ (вывод очевиден).
Автомобиль, который, показан на снимке Mercedes-Benz 500/540K с кузовом Spezial Roadster (произведено 25 или 29 шт.)
Отредактировано Skoch540K (20-11-2017 18:53:13)
На снимке два офицера:
на переднем плане - с двумя Орденами Отечественной войны (если я не ошибаюсь). Каретный был награжден Отечественной войной 2 степ. и Красной звездой
На заднем плане - виден только офицерский ремень, наград не наблюдается.
Кто из них Каретный??????????????
Отредактировано Skoch540K (20-11-2017 19:02:45)
ГРИШАНОВ Егор Филиппович (1915 г.р.) - шофер ген.-лейт. Телегина
http://podvignaroda.ru/?#id=17175148&am … ilManAward
http://podvignaroda.ru/?#id=30409467&am … ilManAward
http://podvignaroda.ru/?#id=23533580&am … ilManAward
Аналоги захваченного трофейного авто
Отредактировано Skoch540K (20-11-2017 19:27:35)
vt10otb
День добрый, форумчане. Я ищу информацию по участию в войне моего двоюродного деда Истомина Константина Михайловича, 1915 г.р. Известно, что он служил с 1942 по 1945 гг. в 229-м отдельном автотранспортном батальоне на Ленинградском фронте. Хотелось бы найти информацию об этой части: подчинение, дислокация, боевой путь и т.д. Заранее спасибо за любые данные.
С уважением,
Александр Истомин
vt10otb
День добрый, форумчане. Я ищу информацию по участию в войне моего двоюродного деда Истомина Константина Михайловича, 1915 г.р. Известно, что он служил с 1942 по 1945 гг. в 229-м отдельном автотранспортном батальоне на Ленинградском фронте. Хотелось бы найти информацию об этой части: подчинение, дислокация, боевой путь и т.д. Заранее спасибо за любые данные.С уважением,
Александр Истомин
Уроженец Ярославской области???
Мерин
Уроженец посёлка Большая Шиловка (сейчас станция Волга)Ярославской области.
кто служил 1978- 1980 отзовитесь служил в ремвзводе командир лейтенант Теплов
Я служил в Королевском Автобате весна76-78. Командир батальона незабвенный п/п-к Листопад Пал Палыч.
Королевском
Королевском ? 
Я служил в Королевском Автобате весна76-78. Командир батальона незабвенный п/п-к Листопад Пал Палыч.
"Хороший" был автобат, я в нем жил около недели перед Групповыми учениями в ,84г. Передвижение по территории строевым, в наряд в столовую забирали вод.удостоверение, если есть замечание "прокол" в талоне.
"Хороший" был автобат, я в нем жил около недели перед Групповыми учениями в ,84г. Передвижение по территории строевым, в наряд в столовую забирали вод.удостоверение, если есть замечание "прокол" в талоне.
В годы моей службы таких ужасов не было... Часть как часть, только кормили на порядок лучше чем в обычных строевых- с шефом, которого возил объездил половину гарнизонов, так что есть с чем сравнивать... Из специфики автобата- пусто всегда.. С утра позавтракал, машину завел и " к крыльцу", т.е. в Штаб Группы, обратно в лучшем случае к ужину. Был такой специфический термин- рановыезжающий, на вечерней поверке записывают тебя в этот список и только в этом случае получишь завтрак раньше роты.
ужасов
А королевский то , почему ?
А королевский то , почему ?
Правильнее будет назвать его придворным.
Вы здесь » Форум ГСВГшников » Вюнсдорф/Wunsdorf(stadt Zossen) » 229-й автобат в/ч пп 68218
